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尼龍PA6基體的阻燃熱塑性復(fù)合材料通過測試啦

尼龍PA6基體的阻燃熱塑性復(fù)合材料通過測試啦

發(fā)布日期:2021-01-05 00:00:00 瀏覽次數(shù):

朗盛的Tepex連續(xù)纖維增強熱塑性復(fù)合材料具有固有的高阻燃性,其中的一個原因是高纖維含量,因此,它們已通過了許多典型應(yīng)用所要求的無防火保護阻燃性測試。
    針對這一情況,朗盛開發(fā)了3種新的無鹵阻燃Tepex PA6尼龍復(fù)合材料。
    開發(fā)并生產(chǎn)Tepex材料的朗盛子公司Bond-Laminates的項目經(jīng)理Sabrina Anders解釋說:“當要求達到V-0阻燃等級、同時要求部件必須具有很高的強度、剛度和吸能性能時,這些結(jié)構(gòu)材料就是可供選擇的材料。”
    針對這一情況,朗盛開發(fā)了3種新的無鹵阻燃Tepex PA6復(fù)合材料。

    開發(fā)并生產(chǎn)Tepex材料的朗盛子公司Bond-Laminates的項目經(jīng)理Sabrina Anders解釋說:“當要求達到V-0阻燃等級、同時要求部件必須具有很高的強度、剛度和吸能性能時,這些結(jié)構(gòu)材料就是可供選擇的材料。”
    Tepex dynalite 102fr-RG600(x)/47% 由玻纖粗紗增強,也可以是多軸纖維增強,以便與部件中的載荷傳遞點和載荷路徑精確匹配。
    這種復(fù)合材料具有廣泛的適用性,適用于電動汽車電池的高壓部件, 如隔離板、蓋板和控制單元外殼。
    相比之下,Tepex dynalite 102fr-FG290主要應(yīng)用于電氣和電子行業(yè),憑借其精細的玻璃纖維增強材料,它能帶來易于噴涂的高質(zhì)量表面,比如,它適用于要求符合DIN EN 45545-2標準“鐵路應(yīng)用——鐵路車輛防火”的小型外殼。
    Tepex dynalite 202fr由碳纖維增強,適用于承受極端機械應(yīng)力的部件,如高強度電子外殼。
    Anders表示:“Tepex是阻燃聚碳酸酯復(fù)合材料的替代品,比如當阻燃聚碳酸酯復(fù)合材料的強度和剛度不夠時。”
    力學(xué)性能與標準產(chǎn)品相匹配
    所有這3種結(jié)構(gòu)材料都可以得到大規(guī)模的應(yīng)用。
    通過在復(fù)合材料中嵌入碳纖維織物,或者通過金屬表面涂層,它們還可以擁有電磁屏蔽的品種。UL 94 V-0阻燃等級對應(yīng)的是厚度在0.5~3.5mm的試樣。
    Bond-Laminates 的材料開發(fā)人員Simon Rösen解釋說:“阻燃添加劑的選擇應(yīng)使復(fù)合材料的力學(xué)性能不會受到負面影響,并與相應(yīng)的標準材料相當,比如,Tepex dynalite 202fr的彎曲強度超過600 MPa。”
    所有這些阻燃材料符合歐盟RoHS 指令和REACH法規(guī)要求。
注:PA610,PA612,PA12,PA1010,PA1012,尼龍改性等系列產(chǎn)品供應(yīng)商,如有任何需求歡迎您隨時來電垂詢!

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